Quer durch Südschweden bis 95 m über NN

Seit dem 12. Mai 2026 sind wieder auf der Saphir. Nachdem wir die letzte Segelsaison in 2025 komplett haben ausfallen lassen müssen, sind wir umso glücklicher nun wieder segeln zu können.

Die beiden Winter in der Halle hat die Saphir bestens in der Obhut von Vindö Marin auf der Insel Orust in Westschweden überstanden – nur wenige Meilen entfernt von der Hallberg Rassy Werft.

Die Saphir war bereits im Wasser und bestens für die Reise vorbereitet. In meist strömenden Regen tätigten wir die letzten Einkäufe und konnten schon drei Tage später den Winterplatz verlassen.

Am Ende des Fjords gab es nochmals einen erstklassigen Regenguss zum Abschied. Dann allerdings allerschönstes Segelwetter bei bis zu 30 kn Rückenwind nach Norden bis zur norwegischen Grenze. Weil wir unter Schweizer Flagge segeln, dürfen wir maximal 18 Monate in der EU bleiben. Daher war der kurze Abstecher in den norwegischen Grenzort dringend erforderlich.

Es ist egal, wie lange man außerhalb der EU bleibt. Schon nach ein paar Stunden könnte man schon wieder zurück. 

Kurz vor der Einfahrt in den kurzen Fjord nach Halden erwischte uns ein vollwertiges Gewitter mit Regengüssen und Hagel, Blitz und Donner direkt über uns und einer Sicht, die nur wenig über den Bug hinausreichte. Das braucht man nicht.

In Halden erlebten wir den norwegischen Nationalfeiertag mit Kinderumzug und reichlich vielen roten Fahnen mit blauem Kreuz auf weißem Kreuz. Wegen der Blasmusik hat es später dann richtig angefangen zu regnen.

Der Wind, der uns nach Süden bringen sollte, wollte sich nicht einstellen. Am Skagerrak weht es halt immer aus Süd bis West. Da blieb uns nur die Strecke bis Göteborg bei Windstille zu motoren.

Nach Göteborg ging es bei anhaltend schönem Wetter erst durch den Trollhätta- und dann durch den Göta Kanal. Ein Erlebnis, das aus über 70 Schleusen besteht und die Saphir auf immerhin 95 m über NN gehoben hat. Immer wieder gibt es Seen, die man segeln kann. Einer davon, der Vänern See ist 11-mal größer als der Bodensee. Den Kanal nennt man auch den „Divorce Ditch“. Das kann man sich gut vorstellen, wie da manche Diskussionen in den engen Schleusen, eingezwängt zwischen anderen Booten zwischen manchen Ehepaaren abliefen. Wir bleiben glücklich verheiratet, nachdem wir die ersten 4 Schleusen gemeistert hatten und nun Schleusenprofis waren.

Nach 9 Tagen haben wir den Kanal hinter uns gelassen. Ein schönes Erlebnis, aber Segeln ist noch schöner, denn im Kanal selbst durfte man nur motoren.

Jetzt sind wir in Stockholm und planen die Ansteuerplätze nach Norden entlang der schwedischen Ostküste. Am Sonntag geht es weiter zu den angeblich sensationell schönen Åland Inseln.

Und das Wetter? Ist viel besser als erhofft. Bis jetzt: Großes Lob.